隨著我國(guó)新能源汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)機(jī)、電池及電控系統(tǒng)等核心部件的技術(shù)不斷突破，使得新能源汽車零部件的制造變得更為復(fù)雜和多樣化。在這一背景下，一體化壓鑄工藝的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了車身制造技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)鑄造工藝、材料以及設(shè)備的需求也隨之提升。

▲會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

為有效幫助新能源汽車及零部件制造從業(yè)人員了解一體化在新能源汽車零部件制造中的應(yīng)用，學(xué)習(xí)鑄件加工工藝，促進(jìn)新工藝、新材料在新能源汽車制造企業(yè)的實(shí)施落地。2024年6月27日至29日在安徽蕪湖萬(wàn)達(dá)嘉華酒店，北京沃爾德金剛石工具股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沃爾德”）作為支持單位參與了由機(jī)械工業(yè)信息研究院、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，汽車工藝師雜志社與金屬加工雜志社共同主辦的“2024新能源汽車先進(jìn)制造技術(shù)論壇——鑄件加工”。